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“自动驾驶之王”更新美股IPO招股书 预期下周三登陆纳斯达克_我的网站

一 |     
英特尔在文件中称，该公司计划筹集至多8.2亿美元资金，将用于营运资金和公司用途。     8 月 26 日消息，在今日举行的科隆游戏展“开幕之夜”活动中，《怪物猎人》系列新作《怪物猎人：旅人》公开了其原创怪物 —— 古龙种“光稜龙”的首支宣传影像。英特尔将保留对Mobileye的控制权，该公司将持有超过7.5亿股B类股票，其投票权是A类股票的10倍。此外，英特尔预计将有4，626万股A类股票流通股，A类股票是投资者将在IPO中购买的股票。同时，官方还宣布本作今日起在 App Store 与 Google Play 同步开启预注册。

二 | 具体数量可能会更多，取决于承销商是否决定选择购买额外股票。英特尔预计，Mobileye总计将发行7.9626亿股流通股，如果以20美元定价，自动驾驶业务的估值将高达159亿美元。据介绍，“光稜龙”是《怪物猎人：旅人》的封面怪物，同时也是本作首只原创古龙种。其外形如同身披光之箭矢般璀璨的巨翼，姿态宛若高悬于天空的太阳。英特尔周二股价跌超2%，年初至今跌幅达到48%。2017年，英特尔以153亿美元收购了以色列的Mobileye。成立于1999年的Mobileye为自动驾驶汽车，以及驾驶员辅助等功能提供芯片、硬件和软件。英特尔目前正经历其核心业务——制造计算机芯片的转型。目击记录极为稀少，现存相关记载仅存于游戏舞台“埃索岛”的古老传承之中。它正在建造更多的工厂，但是建造和装备新的晶圆厂是资本密集型的。

三 | 在今日公开的影像中，一名冒险者在发现神秘极光现象后预感怪物即将到来，随后通体散发金色与虹色光辉的“光稜龙”赫然现身。Mobileye在文件中称，该公司与奥迪（Audi）、宝马（BMW）和大众（Volkswagen）等汽车制造商有合作关系，其技术目前应用于800款车型。文件显示，Mobileye的营收强劲增长，从2019年的8.79亿美元增长到2021年的13.9亿美元。Mobileye本财年前六个月实现收入8.54亿美元，较上年同期增长21%，该公司净亏损6700万美元。怪物俯瞰冒险者、泰然伫立的姿态转瞬化为太阳般的火球，将周遭一切吞噬殆尽，展现出压倒性的力量。今年以来，由于通胀和利率不断上升、对美国经济的担忧以及美股波动，美国IPO发行受到了沉重打击，尤其是对Mobileye的科技公司同行而言。注：《旅人》是《怪物猎人》系列首款开放世界手游，卡普空授权、腾讯天美工作室群开发，将于 2026 年内登陆 iOS 与 Android 平台。这款游戏以广阔的自然环境为舞台，玩家可探索草原、沙漠、雪山、火山等多种地貌，并体验不受区域切换限制的连贯狩猎。Dealogic的数据显示，美国IPO市场正在经历有记录以来最糟糕的一年之一，传统IPO的筹资规模可能是1995年以来最少的。本作保留了系列经典的 14 种武器类型，并加入独特的“特殊技”系统。在多人玩法方面，游戏支持最多 4 名玩家共斗，同时首次引入最多 16 名玩家参与的“突袭模式”，挑战超巨大怪物。

四 | 《怪物猎人：旅人》官方还将在 8 月 28 日至 30 日期间于德国科隆 Haxenhaus 举办「Adventurers’ Feast」特别活动，现场提供约 10 分钟的试玩。美国主要股指均处于熊市，即从近期高点下跌20%或以上。相关阅读：2026 科隆游戏展专题。另一个阻碍新上市的因素是：在2020年和2021年上市的大多数公司股价都低于IPO价格，其中许多公司的股价远低于IPO价格。数百家原定于2022年在美国上市的公司现在被迫旁观，因为投资者愿意为它们业务支付的价格下降了。这些公司没有在公开市场上市和融资，而是被迫以低得多的估值寻求私人资金，通过裁员或退出某些市场等其他措施削减成本，或者以远低于预期的估值上市。这些公司用于增长或招聘的资金减少，这是对美国整体经济的又一个潜在打击。虽然大多数准备在2022年进行IPO的公司都将公开发行推迟到明年，但Mobileye是最大的、众所周知的例外之一。食品杂货快递公司Instacart也定于今年IPO，Mobileye估值的进一步下调对已经削减内部估值的Instacart来说是个坏信号。如果Mobileye的交易表现不佳，这将是对Instacart IPO希望的又一个不祥之兆。英特尔首席执行长格尔辛格（Pat Gelsinger）曾表示，Mobileye的上市将使其自动驾驶汽车部门获得更高的知名度，并吸引更多业务。他还表示，英特尔不需要Mobileye IPO带来的资金。

五 | 如今在英伟达、地平线、华为、百度等技术性厂商崛起的背景下，Mobileye自动驾驶芯片一哥的位置实在难保。

六 | 包括蔚来、特斯拉、理想在内的一众终端厂商，纷纷抛弃了Mobileye。特斯拉更不必说，在英特尔收购Mobileye之后，便与Mobileye分手，开始采用FSD芯片。理想在2021年也将EyeQ4换装成地平线征程3，而蔚来等一批车企更是为新一代车型选配了强大的英伟达Orin芯片。前段时间英伟达刚研发出算力“天花板”Thor，Mobileye这些老企业还有一席之地吗？不过Mobileye也发现了这些问题，正在进行下一代ADAS的产品开发，包括 SuperVision 系统的新功能以及导航辅助驾驶，希望能打破“英姿不再”的僵局。

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Published on:15:29:32